索赔4.31亿！672辆纯电公交因电池故障大面积停运，东莞最大公交公司起诉卖家

买来还没超过 3 年，672 辆纯电公交就因电池故障大面积停运，东莞最大公交公司起诉卖家，要求赔偿 4.31 亿元。最近，这起案子一审判了。2 月 9 日，龙洲集团股份有限公司（002682）近日公告称，其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司（以下简称 " 中汽宏远 "）收到东莞市第一人民法院就两起买卖合同纠纷案作出的一审判决，合计需赔偿停运损失 5183.495 万元，并继续履行相关合同中的质保义务。两起案件均因中汽宏远于 2018 年销售的纯电动公交车动力电池在质保期内出现故障及异常衰减引发。其中，案件一为东莞巴士有限公司诉中汽宏远及东莞市合盈非融资性担保有限公司，原告原索赔金额 2.05 亿元；案件二为东莞市城巴运输有限公司诉中汽宏远，原索赔金额 2.26 亿元。672 辆纯电公交因电池故障大面积停运法院判赔 5183 万元官网资料显示，东莞巴士有限公司是以经营地面公共交通为主的大型国有独资企业，负责除水乡片区以外东莞市 28 个镇街的公交运营服务，也是东莞规模最大的公交企业。2014 年 9 月 25 日开通首条公交线路，经过全市两轮公交资源整合，截至 2024 年 6 月底拥有 339 条线路、5311 辆运营车辆。东莞市城巴运输有限公司则是由东莞巴士有限公司 100% 控股的子公司。两起诉讼的核心起因均为 2018 年中汽宏远对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题。事情源于 2018 年 10 月，原告东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司均通过公开招标方式，分别向被告中汽宏远采购配置锰酸锂动力电池的纯电动公交车 250 辆、422 辆，生产厂家为微宏动力系统 ( 湖州 ) 有限公司 ( 下称 " 微宏公司 " ) 。相关合同约定动力电池质保期为 8 年。上述纯电动公交车交付后，自 2021 年 10 月起，东莞巴士有限公司接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或者异常衰减情况，并导致车辆大面积停运。自 2021 年 1 月起，东莞市城巴运输有限公司同期采购的 422 辆同款动力电池的纯电动公交车，部分车辆也出现同类问题并引发停运。两位原告均要求中汽宏远按此前签订的采购合同及后续达成的故障和解、维修相关协议履行质保义务，赔偿故障车辆停运损失（暂计算至 2025 年 5 月 31 日），支付律师费、担保（保险）费，并要求相关案件受理费、保全费由被告承担。去年 11 月，龙洲股份表示，中汽宏远已与两位原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订相关协议，目前售后维修工作已完成（东莞城巴运输有限公司相关维修工作基本完成），且中汽宏远已于 2024 年度分别计提了上述 250 辆、422 辆公交车的售后维修相关费用。龙洲股份表示，将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司追偿。龙洲股份 2 月 9 日公告称，法院一审判决结果显示，中汽宏远需继续履行质保义务，并就共 672 辆公交车因动力电池故障导致的停运损失，分别向东莞巴士、东莞城巴运输赔偿 1900 万元及 3283 万元，合计赔偿 5183 万元。其中东莞巴士一案由担保方东莞市合盈非融资性担保有限公司承担连带责任。本月收到亿元新诉状资料显示，龙洲股份于 2003 年成立，业务覆盖现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售等，2012 年 6 月在深交所挂牌上市。中汽宏远由其全资子公司龙岩市新宇汽车销售服务有限公司持有其 51% 股权。业绩方面，2025 年前三季度，龙洲股份营业收入为 18.25 亿元，同比下降 26.61%；归母净利润为 -9563.57 万元，同比下降 32.45%；扣非归母净利润为 -1.16 亿元，同比下降 44.24%。2 月 9 日，龙洲股份还披露，截至目前，除已披露过的诉讼、仲裁案件外，公司及控股子公司连续 12 个月累计涉及诉讼、仲裁事项的金额约 2.22 亿元，占公司最近一期经审计归属于上市公司股东的净资产绝对值的 19.12%。其中，单笔涉案金额 1000 万元及以上的案件合计约 2.01 亿元；单笔涉案金额 1000 万元以下的案件合计约 2130.93 万元。今年 2 月，龙洲股份新增两起涉案金额 1000 万元及以上的案件，案由均为买卖合同纠纷。今年 2 月，龙洲股份新增两起涉案金额 1000 万元及以上的案件其中，2 月 6 日，东莞市水乡新城公共汽车有限公司向中汽宏远提起诉讼，涉案金额 1.05 亿元，法院已立案，或与上述 " 电池翻车 " 案有相关。据 2025 年 1 月披露的售后维修工作公告，中汽宏远于 2018 年和 2019 年先后销售给东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司、东莞市水乡新城公共汽车有限公司、东莞市松山湖公共交通有限公司和东莞滨海湾公共交通有限公司共 1196 辆搭载微宏公司的锰酸锂快充动力电池的宏远牌纯电动公交车。上述车辆因出现动力电池故障，已导致 938 辆公交车陆续停驶。其中，东莞滨海湾公共交通有限公司 2019 年采购的 166 辆车辆自 2021 年 9 月起出现故障，已于 2025 年 8 月起诉索赔 1.23 亿元。龙洲股份彼时表示，原告和被告一就案涉故障车辆的维修事宜达成了一致意见，签订了相关协议，并已经开始履行，相关售后维修工作正在有序开展，预计将于 2025 年 9 月底前完成。中汽宏远已于 2024 年度计提该 166 辆纯电动公交车的售后维修相关费用，公司将进一步督促中汽宏远就微宏动力电池问题所产生的售后维修费用以及因车辆停运造成的赔偿损失等，向微宏公司进行追偿。2025 年前三季度，龙洲股份实现收入 18.25 亿元，归母净利润 -9564 万元。整个 2025 年，龙洲股份归母净利润预计亏损 3.9 亿元至 5.5 亿元，同比增亏 11.92% 至 57.84%；预计扣非净利润亏损 4.4 亿元至 6.3 亿元，同比增亏 16.72% 至 67.12%。此前，2022 年至 2024 年，公司归母净利润分别亏损 7922.69 万元、3.52 亿元、3.48 亿元。二级市场上，截至 2 月 9 日收盘，龙洲股份上涨 2.77%，报 7.43 元 / 股，总市值约 41.78 亿元。

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正阳门下，这座见证了无数传奇故事的大门，终于在电视剧《正阳门下》的大结局中缓缓关闭。这部剧以北京正阳门为背景，讲述了新中国成立前后，一家三代人在这个历史巨变中的命运起伏。正阳门下的大结局，不仅是对这段历史的回顾，更是对人性、亲情、爱情的深刻探讨。 《正阳门下》自开播以来，凭借其独特的叙事风格和真实的人物刻画，赢得了观众的广泛好评。剧中，老一辈的刘家三兄弟，在正阳门下演绎了一场场感人至深的兄弟情。大结局中，三兄弟的命运走向成为了观众关注的焦点。 首先，长子刘家庆在经历了种种磨难后，最终选择了回归家庭，承担起照顾父母和弟弟妹妹的责任。他从一个热血青年，成长为一个成熟稳重的中年人。在正阳门下，他不仅收获了爱情，更收获了亲情。他与青梅竹马的林婉君的感情线，成为了剧中的一大看点。在大结局中，两人终于走到了一起，共度余生。 其次，次子刘家义在经历了事业和爱情的波折后，最终选择了追求自己的梦想。他离开了正阳门，投身于教育事业，为祖国的未来贡献自己的力量。在大结局中，刘家义与林婉君的儿子刘天宇，也成为了新一代的传承者。刘家义用自己的行动，诠释了“家国情怀”的真谛。 最后，三子刘家乐在经历了人生的起起伏伏后，终于找到了自己的归宿。他回到了正阳门，与青梅竹马的妹妹刘家欣走到了一起。在大结局中，刘家乐与刘家欣的婚礼，成为了剧中的一大高潮。他们的爱情故事，让人感受到了正阳门下浓厚的亲情氛围。 除了人物命运，大结局还对正阳门的历史进行了回顾。正阳门作为北京城的象征，见证了无数的历史变迁。剧中，正阳门经历了战争的洗礼，见证了新中国的成立，也见证了改革开放的春风。正阳门下的大结局，将这段历史娓娓道来，让观众感受到了历史的厚重。 在《正阳门下》的大结局中，我们还看到了人性的光辉。在面对困境时，人物们展现出了坚韧不拔的精神。他们用信念和勇气，战胜了重重困难。这种精神，正是我们这个时代所需要的。 总之，《正阳门下》的大结局，让我们看到了一个传奇故事的落幕，同时也让我们感受到了情感的永恒。在这个充满变数的时代，我们更应该珍惜亲情、爱情和友情，传承正阳门下的精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力。 正如剧中刘家庆所说：“正阳门下，是我们的根，是我们的魂。”这句话，不仅是对剧中人物的写照，更是对全体观众的启示。让我们在正阳门下的大结局中，感悟人生，珍惜当下，为实现自己的梦想而努力。