剑指中国车企！欧盟拟规定电动汽车需含70%本土部件才能获补贴

快科技 2 月 18 日消息，近日，据报道，欧盟委员会拟推出新规，要求电动汽车需满足 70% 的欧盟本土部件含量方可获得政府补贴。该提议将纳入《工业加速法案》，此举旨在保护欧盟本土制造业基础，应对中国低价电动汽车进口压力。该草案规定，享受政府购车补贴或由公共机构持有、租赁的电动汽车、混合动力汽车及氢燃料电池汽车，必须在欧盟境内完成组装。按价值计算，除电池外的零部件至少 70% 需产自欧盟，电池的若干核心部件也要求为欧盟本土生产（目前 70% 这一门槛数值尚未最终确定，仍存在调整空间）。欧盟委员会 2025 年已提出为电动汽车价值链制定本土含量规则，还设立了首期 18 亿欧元的 " 电池助推基金 "，扶持本土电池超级工厂建设。当前多数欧盟车企的电池包仍依赖中、韩供应商，Stellantis 与梅赛德斯合资的电池企业 ACC 近期还缩减了在欧盟的超级工厂建设计划。截至 2025 年 11 月，中国汽车厂商在欧盟市场占有率达 12.8%，欧盟业界同时担忧中国车企可能通过在欧盟工厂散件组装等方式规避关税。欧洲汽车供应商协会 CLEPA 等机构呼吁强化本土含量规则，认为现有欧盟组装汽车的本土零部件占比达 75%-80%，新规应维持该现状，同时明确 " 欧洲制造 " 的界定标准。

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《地下交通站》是一部以抗日战争为背景的谍战剧，讲述了在敌占区，一群地下工作者为民族解放事业英勇斗争的故事。继第一部成功之后，第二部《地下交通站》再次将观众带入那个波澜壮阔的年代，展现了地下工作者们的智慧与勇气。 在第二部中，地下交通站的核心成员们继续在敌后展开斗争。影片以紧张的剧情和扣人心弦的情节，展现了地下工作者们在生死边缘的较量。其中，影片中多次出现的“暗号”、“密室”、“情报交换”等关键词，都让观众感受到了谍战剧的独特魅力。 影片开场，地下交通站负责人李大钊（由张译饰演）在执行一项重要任务时，不幸被捕。为了保护组织，他选择了牺牲自己。这一情节让观众感受到了战争的残酷和地下工作者们的无私奉献。在李大钊被捕后，地下交通站陷入了前所未有的危机。 为了重建地下交通站，新任负责人陈浩（由吴京饰演）临危受命。陈浩凭借过人的智慧和敏锐的洞察力，成功化解了一系列危机。在陈浩的带领下，地下交通站成员们继续为民族解放事业而战。 影片中，陈浩与日本特务头子山本一郎（由黄渤饰演）之间的智斗是观众关注的焦点。山本一郎狡猾、残忍，他为了获取情报，不择手段。陈浩则凭借自己的智慧和勇气，一次次识破山本一郎的阴谋。在一场场惊心动魄的较量中，陈浩与山本一郎之间的较量愈发激烈。 在第二部中，影片还加入了许多新角色，如陈浩的恋人小梅（由刘诗诗饰演）、陈浩的助手小王（由杜江饰演）等。这些新角色的加入，使得剧情更加丰富，人物关系更加复杂。在地下交通站的生死较量中，他们共同为民族解放事业而努力。 影片中，地下交通站成员们面临着来自各方面的压力。一方面，他们要应对敌人的追捕和破坏；另一方面，他们还要处理组织内部的矛盾和纷争。在这些压力下，地下交通站成员们展现出了顽强的意志和坚定的信念。 在第二部中，影片还着重展现了地下交通站成员们的家庭生活。他们在执行任务的同时，还要兼顾家庭责任。这种矛盾和挣扎，让观众对他们的同情和敬佩之情油然而生。 最终，在陈浩和地下交通站成员们的共同努力下，他们成功摧毁了敌人的阴谋，为民族解放事业做出了巨大贡献。影片以胜利的喜悦作为结尾，让观众感受到了胜利的来之不易。 《地下交通站第二部》以其紧张的剧情、鲜明的人物形象和深刻的主题，再次证明了谍战剧的魅力。在抗战烽火中，地下交通站成员们的英勇斗争，成为了那个时代最动人的篇章。