男子醉酒后爬副驾睡觉，靠“智驾”无人驾驶，法院判决

春节就要到了，正是亲友团圆、相聚宴饮的时间。" 喝酒不开车，开车不喝酒 " 已成为社会的共识，但随着辅助驾驶系统日益普及，" 过年放心喝，车有自动驾驶 "" 开启智驾，闭眼到家 " 等说法在网络和车主间流传。酒后启动辅助驾驶功能，是否真的就能高枕无忧、免受法律制裁？浙江省杭州市中级人民法院 2 月 9 日披露一起案件，杭州市临平区人民法院的一纸判决认定，醉酒后在副驾驶位使用辅助驾驶系统 " 无人驾驶 " 行为构成危险驾驶罪，为智能驾驶厘清责任边界。男子使用 " 智驾神器 "醉驾时爬到副驾驶位酣睡2025 年 9 月 13 日凌晨，王某某在与朋友聚餐饮用白酒、啤酒后，先是驾车返回小区，之后再次驾车驶入公共道路。车辆行驶中，他开启辅助驾驶系统，并使用模拟手握方向盘状态的配件，随后从主驾驶位直接爬到副驾驶位，很快进入酣睡状态。最终，车辆因系统自动降速而停在高架路口。图源：橙 · 柿互动 · 都市 · 快报经群众报警，王某某被民警查获。经检测，其血液中乙醇含量高达 114.5mg/100ml，已达醉驾标准。临平法院审理认为，根据国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），目前车辆驾驶自动化共分为 0 级至 5 级六个等级，0-2 级为辅助驾驶，系统协助驾驶人完成部分驾驶任务，驾驶主体始终是驾驶人。被告人王某某开启辅助驾驶系统，并利用事前安装的配件规避车辆自动驾驶系统的监测，本人亦从主驾驶位移至副驾驶位。在此阶段，因车辆安装的是不能脱离驾驶人监管的 2 级辅助驾驶系统，王某某仍然是负责执行驾驶任务的驾驶人，其从主驾驶位移至副驾驶位、双手脱离方向盘的行为，在性质上属于不当驾驶，不能以此否认其驾驶人身份。根据《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》第十二条第一款规定，" 醉驾具有下列情形之一，且不具有本意见第十条规定情形的，可以认定为情节显著轻微、危害不大，依照刑法第十三条、刑事诉讼法第十六条的规定处理：（一）血液酒精含量不满 150 毫克 /100 毫升的 ……"，虽然王某某的血液酒精含量不满 150 毫克 /100 毫升，但其在二年内曾因饮酒后驾驶机动车受过行政处罚，具有《意见》第十条规定的从重处罚情形，故其醉酒驾驶机动车行为不应认定为情节显著轻微、危害不大，而应当以危险驾驶罪定罪处罚。综合考虑犯罪事实、情节及归案后认罪悔罪表现等，2025 年 9 月 19 日，临平法院以危险驾驶罪判处王某某拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元，判决已生效。法官提示，目前我国市场上销售的汽车所搭载的 " 智驾系统 " 绝大部分不具备 " 自动驾驶 " 功能，仅能提供辅助驾驶功能。驾驶人在开启 " 智驾系统 " 后仍需要保持对车辆的控制，观察车辆行驶动态，确保行车安全，" 智驾系统 " 不能替代驾驶人执行驾驶任务，驾驶人仍是第一责任人，更不要在饮酒后试图通过汽车辅助驾驶系统实现 " 代驾 " 的目的。一旦出事，驾驶人可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责等法律风险。多起酒后辅助驾驶案驾驶人均涉危险驾驶罪无独有偶，近年来，类似的酒后辅助驾驶案在多地均有发生。2024 年 2 月 1 日 21 时 40 分许，王某刚聚餐饮酒后，次日凌晨驾驶小型客车从浙江湖州前往南京。途中使用车辆驾驶辅助系统，行驶 200 多公里后被高速交警查获，其血液酒精含量达醉驾标准。检察机关以王某刚涉嫌危险驾驶罪，向法院提出了公诉。庭审中，王某刚及辩护人提出，用智驾相当于找代驾。法院审理认为，驾驶辅助系统仅为协助功能，驾驶员法律地位和安全驾驶义务不变，该行为与普通醉驾性质无异，最终判决王某刚犯危险驾驶罪。2025 年 8 月，浙江一男子到高速口把代驾撵下车，自己开启车辆辅助驾驶功能回杭州，结果路上睡着了，车停在了快车道上！事发当天 18 点 09 分左右，在 G60 沪昆高速公路往上海方向过诸暨收费站约 6 公里处，一辆电动汽车毫无征兆地停在第一车道上，现场险象环生，后车纷纷刹车避让。发现险情后，高速民警迅速指令就近巡逻警力和施救力量火速赶往现场，操控巡查无人机立即起飞。民警多次尝试拨打车主电话，却始终无人接听，紧张气氛瞬间升级。很快，交警和施救车辆抵达现场，看到令人瞠目结舌的一幕——驾驶员竟在驾驶室内深度沉睡，车内还弥漫着浓烈的酒气。男子告诉交警，当天聚餐时喝了大量酒水。饭后，他打算返回杭州萧山，明知自己饮酒不能驾车，却自作聪明地认为 " 现在电车都有高级辅助驾驶，开高速没问题 "，于是竟拒绝了代驾人员上高速的建议，让代驾在义乌市区入口前离开，自己则怀着侥幸心理启动车辆的辅助驾驶功能，驶入了高速公路。经鉴定，男子血液酒精含量达到了 175mg/100ml，达到醉驾标准。后续，该男子因涉嫌危险驾驶罪被检察机关审查起诉。酒后用 " 智驾 " 当代驾能免责吗山西省公安厅交通管理局近日发布关于 " 酒醉驾 " 的普法提示：根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，驾驶自动化等级共分为 L0-L5 六个级别。其中 L3 为有条件自动驾驶，系统会在特定场景下执行驾驶任务，但驾驶员需保持接管能力，系统失效或者超出场景时需及时接管。需要特别注意的是，L0-L3 均需驾驶人及时接管，L4 和 L5 处于试点阶段。目前市面上在售的车辆最高一般为 L3 驾驶水平。因此，" 智能辅助驾驶 "≠" 自动驾驶 "，驾驶人才是最终责任主体！车辆驾驶辅助系统被激活后，驾驶人仍需要全程动态地参与驾驶过程，需要对突发情况做出应急接管。因此，司机在醉酒后是否开启了驾驶辅助功能与其要承担责任没有关系，不能作为其减轻刑罚的理由。此外，智能辅助驾驶系统并非 " 自动驾驶 " 系统，不能及时应对一些突发情形，若遇到其他车辆违规变道、道路上有障碍物等，智能辅助驾驶系统未及时反应和处理，很容易引发交通事故，危及自身和他人生命安全。

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在这个信息爆炸的时代，网络已经成为我们生活中不可或缺的一部分。朋友之间的交流方式也在悄然改变，从面对面的交谈逐渐转变为线上互动。近日，我的一位朋友分享了他在网上观看母亲表演的一段视频，这让我感受到了亲情的温暖和网络的魅力。 朋友的母亲是一位退休的舞蹈老师，她年轻时热爱舞蹈，如今虽然不再站在舞台上，但她的舞姿依然优雅。那天，朋友在社交媒体上看到了母亲表演的一段舞蹈视频，便毫不犹豫地分享给了我们。视频一经发布，立刻引起了大家的关注和热议。 视频中，朋友的母亲身着一件精美的舞蹈服装，头戴花环，在柔和的灯光下翩翩起舞。她那优美的舞姿仿佛将我们带回到了那个充满激情的青春岁月。朋友们纷纷在评论区留言，表达了对母亲的敬佩和喜爱。 “妈妈年轻时一定很美吧！” “这舞蹈太有感染力了，我都想跟着跳起来！” “没想到妈妈还有这么好的舞技，真是厉害了！” 看着这些评论，我不禁想起了自己与母亲的点点滴滴。小时候，母亲总是陪着我一起跳舞，教我如何优雅地转身、跳跃。每当我在舞台上表演时，母亲总是坐在观众席上，用鼓励的目光支持着我。如今，母亲已经年过半百，但她的舞姿依然那么动人。 朋友的母亲在视频中还特意为我们准备了一段即兴表演。她随着音乐，轻轻摆动手臂，优雅地旋转，仿佛在诉说着她心中的故事。这段表演让我们更加深刻地感受到了母亲的情感和艺术追求。 在这个特殊的时刻，我们通过线上观看朋友的母亲表演，仿佛跨越了时空的距离，感受到了那份浓浓的亲情。网络让我们有了更多与亲人朋友互动的机会，也让我们的生活变得更加丰富多彩。 当然，网络观看表演也有其局限性。我们无法亲临现场，感受舞台的氛围，也无法与表演者进行面对面的交流。但正是这种局限性，让我们更加珍惜每一次线上相聚的机会。在这个特殊的日子里，我们通过观看朋友的母亲表演，不仅感受到了艺术的魅力，更体会到了亲情的珍贵。 总之，朋友的母亲在线观看的这段舞蹈视频，让我们感受到了亲情、艺术和网络的魅力。在这个信息时代，让我们珍惜每一次与亲人朋友的线上相聚，让爱在网络上传递，让生活更加美好。