长安汽车发布首款钠电量产车，冬测验证智能安全与电池低温性能

2 月 5 日，内蒙古牙克石，零下 30 ℃的极寒天地间，长安汽车在此开展冬季极寒测试，阿维塔、深蓝、启源、凯程等品牌多款车型参与。测试涵盖冰雪移线、高速爆胎、紧急避障等六类极端场景，由中汽中心全程见证。长安汽车是中国车企中坚持冬测最久的品牌之一，自 1998 年起持续开展冬季测试，累计测试里程超 5800 万公里，测试车辆逾 4000 台。本次测试中，长安汽车旗下多个品牌的车型刷新行业纪录：阿维塔 12 在雪面双移线测试中以 92.3km/h 速度稳定变道，居同级第一；长安启源 A06 实现 95km/h 冰雪对开路面高速爆胎稳行，相关功能将于年内 OTA 推送；阿维塔 07 凭借零耗电触媒技术，低温续航达成率达 61.2%，亦为行业最高。上述成果依托长安 " 天枢智能 " 技术体系。该体系以西部汽车试验场和 " 智能汽车安全技术全国重点实验室 " 为核心。前者投资超 30 亿元，具备 70 余种特殊路面，年均测试里程相当于绕地球 500 圈；后者日均可完成 330 万公里仿真测试。截至 2025 年底，长安天枢智能辅助驾驶系统累计安全行驶超 2 亿公里。长安汽车已获 SGS 与莱茵功能安全双认证，并通过国际 TMMI 4 级认证。同步披露的是全球首款搭载钠离子电池的量产乘用车。该车型由长安与宁德时代联合开发，电池能量密度达 175Wh/kg。在 -30 ℃环境下，整车放电功率为同电量磷酸铁锂电池的近 3 倍；-40 ℃容量保持率超 90%，-50 ℃仍可放电。经电钻穿透、电芯锯断等破坏性测试后，电池无起火冒烟，且维持供电能力。钠电池上车标志着长安 " 新安全 " 战略进入实施阶段。2025 年 9 月，长安提出 " 天枢智能 " 安全框架，将安全从被动防护转向主动智能管理，形成覆盖感知、决策、执行的 " 三向六域 " 技术闭环，天枢智能爆胎稳行系统将于年内 OTA 推送爆。阿维塔 12 已于 2026 年 1 月随中国第 42 次南极科考队抵达中山站，计划进行为期 18 个月的极地实证。接下来，长安汽车将携手 2026 年冬奥大使德博拉 · 孔帕尼奥尼，在意大利开启冬季体验之旅，并将再中东、东南亚、欧洲及中南美等地开展多气候带验证，覆盖高温、高湿、高海拔等复杂工况。长安方面表示，其安全验证体系已覆盖全生命周期与全地域场景，可确保所交付的每一辆车均已在全使用周期场景中完成多轮严苛验证。按照规划，到 2030 年中国长安汽车将累计推出超 50 款全新新能源车型，全部搭载天枢智能。

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