最让赵明兴奋的，还是第二个华为

赵明终于不装了。在拒绝了字节、智界和华为的橄榄枝，蛰伏整整一年后，这位 53 岁的荣耀前 CEO，选择了一条比手机更凶险的赛道—— AI 造车。2 月 12 日，千里科技（601777.SH）一纸公告，提名赵明为第六届董事会非独立董事候选人，并拟增设联席董事长一职。当晚，赵明在微博官宣：" 非常荣幸有缘际会千里科技，一个可以奋斗十年的事业，期待与印奇兄弟携手一起打造 AI 商业闭环。"千里科技董事长印奇随即回应：" 骐骥驰骋，志在千里！"这是中国 AI 产业一次关键的 " 双剑合璧 "。技术理想主义者印奇，终于等来了他的商业操盘手。为什么是千里？为什么是赵明？赵明的选择，让不少人意外。过去一年，关于他的去向传闻不断：字节跳动挖他做硬件，智界邀他回归老东家，甚至华为内部也有声音希望他回去。但赵明统统摇头。去年 9 月，他在一场高校演讲中透露心声：" 我在寻找能够让我更加兴奋、值得再投入 10 年甚至更久时间去做的事情。"答案指向了 AI，但不是 AI 手机，而是 AI+ 车，这个被视作 " 下一个智能终端 " 的超级赛道。千里科技的前身是力帆科技，一家濒临破产的传统车企。2024 年 7 月，旷视科技联合创始人印奇斥资 24.3 亿元入股，成为第二大股东。随后，力帆更名为千里科技，全面转型 "AI+ 车 " 战略。印奇是 AI 1.0 时代的技术偶像，但他深知自己的短板。在旷视的经历让他明白：" 所有不能闭环的辉煌都是阶段性的。" 技术再牛，落不了地就是空中楼阁。而赵明，恰恰是那个能把技术变成钱的人。两人在荣耀时期就有交集，旷视曾是荣耀的 AI 视觉技术供应商。2025 年下半年，他们的接触愈发频繁。一个是想造车的 AI 技术派，一个是想搞 AI 的手机商业派，一拍即合。" 联席董事长 " 背后的权力博弈千里科技的公司章程修订案很有意思：董事会席位增至 12 名，增设联席董事长 1 人。未来千里科技将是 " 印奇管技术，赵明管商业 " 的格局：印奇聚焦 AI 科技发展战略，深耕底层大模型、算法研发，把握技术方向。他刚出任大模型独角兽 " 阶跃星辰 " 的董事长，显然想打通 " 云端大模型 + 车端应用 " 的任督二脉。赵明重点推进 AI 商业模式闭环，负责品牌运营、供应链管理、渠道建设和全球化拓展。说白了，就是把技术卖出去，让公司赚钱。这种分工极具针对性。千里科技 2025 年前三季度扣非净利润亏损 1.76 亿元，AI 业务投入巨大却尚未规模化盈利。技术已经筑基，商业亟待破局。这正是赵明的长板。2020 年荣耀从华为独立时，市场份额仅 3%，几乎是个 " 空壳 "。赵明硬是在两年内把它做到国内第一，2022 年一季度市占率 20%。更关键的是，他主导了荣耀的 AI 战略，提出 " 用 AI 重构操作系统 "，为端侧 AI 打下早期基础。从 3% 到 20%，从濒死到重生——这种从 0 到 1 的商业操盘能力，是印奇最缺的。吉利的 " 华为梦 "千里科技的股东名单里，站着吉利、奔驰、重庆国资等多方势力。这决定了它不可能是一家简单的创业公司，而是承载着更复杂的战略意图。2025 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰（旷视旗下智驾品牌）合资成立 " 千里智驾 "，整合极氪智驾团队、吉利研究院和旷视的算法能力，打造面向第三方的 AI 智行开放平台。同年 9 月，奔驰数字技术斥资 13 亿元入股，持股 3%。这盘棋很大：吉利想要打造 " 第二个华为 " ——不是造车的华为，而是做智能汽车解决方案的华为。千里科技就是那个载体。印奇曾在内部表示，未来的智能汽车竞争，不再是发动机、变速箱的比拼，而是芯片、操作系统、软件生态和用户体验的较量。这正是手机行业打法的延伸。赵明的加入，让这种 " 手机思维造车 " 的路径更加清晰。他在消费电子领域 25 年的经验，尤其是在全球化运营、供应链整合、品牌高端化上的积累，对急需商业化的千里科技而言，无异于雪中送炭。据媒体报道，千里科技正在筹备 20 万元级乘用车新品牌，计划 2026 年小批量生产；同时启动 Robotaxi 项目，搭载自研高阶智驾方案，预计 2027 年发布。这些都需要一个既懂技术语言、又懂市场规则的操盘手。手机大佬集体 " 上车 "赵明不是第一个跨界造车的手机大佬，也不会是最后一个。在他之前，李书福挖来了魅族的沈子瑜，雷军亲自下场造小米汽车，华为余承东把问界做成了现象级产品。手机行业的核心管理者，正在成建制地涌入汽车圈。这背后的逻辑很残酷：智能汽车就是下一代智能终端。当汽车的电子电气架构越来越像手机，当座舱体验成为购车决策的关键因素，消费电子领域的商业化能力和用户运营经验，就成了车圈最稀缺的资源。赵明在荣耀时期提出的 " 端侧 AI" 理念，与当前车圈热议的 " 舱驾一体 "、" 边缘计算 " 不谋而合。他把手机从通讯工具变成智能助理的经验，可以直接平移到汽车上——让汽车从交通工具变成 " 第三生活空间 "。但挑战同样巨大。千里科技的股东结构复杂（吉利、奔驰、重庆国资、旷视系），团队整合难度大（极氪、吉利研究院、迈驰超千人团队），AI 业务尚未盈利，传统制造业务仍在输血。赵明需要做的，不仅是把技术产品化，更是要在多方博弈中建立统一的商业逻辑，让千里科技真正从一家 " 有技术的车企 " 变成 " 懂商业的 AI 公司 "。结语：开局即决战赵明在微博里说，这是一个 " 可以奋斗十年的事业 "。但所有人都知道，AI 造车的窗口期没有十年。2026 年被业内视为 L3 级自动驾驶商业化元年，全球 AI 自动驾驶市场规模预计达 9.39 亿美元，年复合增长率 55.2%。慢一步，就是生死之别。印奇和赵明的组合，本质上是技术理想主义与商业现实主义的联姻。2 月 13 日，消息官宣次日，千里科技股价涨停，报 11.39 元 / 股，总市值 515 亿元。资本市场用真金白银投票，押注这对 " 技术 + 商业 "CP 能讲出一个新故事。对于整个中国汽车产业来说，赵明的 " 上车 " 是一个强烈的信号：当手机大佬开始认真造车，汽车行业新的竞争格局可能即将打开。来源：银河商业观察

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在众多武侠剧中，《天地剑心》以其独特的剧情和精美的画面，赢得了广大观众的喜爱。这部电视剧以“天地剑心”为主题，讲述了主人公在江湖中历经磨难，最终成长为一代大侠的故事。如今，这部经典之作已经可以在各大平台上免费观看，让我们一起回顾这场剑与心的奇幻之旅。 《天地剑心》的故事发生在一个充满武侠气息的江湖世界。主人公林剑心，自幼习得家传剑法，心怀正义，立志成为一名大侠。然而，江湖险恶，林剑心在成长的道路上遇到了种种磨难。他不仅要面对邪恶势力的追杀，还要在友情、爱情、亲情之间做出抉择。 剧中，林剑心的剑法高强，剑心独步江湖。他手中的天地剑，锋利无匹，剑气纵横。在江湖中，林剑心结识了许多志同道合的朋友，他们共同为正义而战。其中，与女主角柳如烟的爱情故事更是让人动容。柳如烟聪明美丽，她与林剑心的感情历经波折，最终修成正果。 《天地剑心》的剧情跌宕起伏，引人入胜。剧中不仅有激烈的打斗场面，还有细腻的情感描写。导演巧妙地将武侠元素与爱情、友情、亲情相结合，让观众在欣赏武侠世界的同时，也能感受到人性的光辉。 在画面方面，《天地剑心》同样堪称经典。剧中场景宏大，山水秀丽，人物造型精美。无论是江湖小镇，还是深山古寺，都展现了我国古代武侠世界的独特魅力。此外，剧中音乐也极具特色，旋律激昂，让人热血沸腾。 如今，《天地剑心》已经可以在各大平台上免费观看。无论是武侠爱好者，还是对经典电视剧感兴趣的观众，都可以通过网络平台，重温这部经典之作。以下是一些免费观看《天地剑心》的途径： 1. 电视剧官方平台：许多电视剧官方平台会提供免费观看服务，观众可以通过官方网站或APP观看。 2. 视频网站：一些视频网站会购买电视剧的播放权，并提供免费观看。观众可以在这些网站上搜索《天地剑心》进行观看。 3. 社交媒体：部分社交媒体平台也会提供免费观看电视剧的服务，观众可以关注相关账号，获取观看信息。 总之，《天地剑心》是一部值得一看再看的经典武侠剧。它不仅展现了我国武侠文化的魅力，还传递了正义、友情、爱情等正能量。现在，这部电视剧已经可以在各大平台上免费观看，让我们一起感受这场剑与心的奇幻之旅吧！