冯长军的最新访谈，藏着中国智造的路径、时间表和灵魂
" 这是我们中国汽车人非常能够大有所为的一个时代。"这是央视财经《行稳致远访名企》节目中，东风汽车总经理冯长军对当下汽车产业变革的深切体会。2 月 10 日晚，这位央企少帅坐在央视镜头前，道出了东风汽车的转型密码：从 " 功能叠加 " 到 " 场景驱动 "，这份洞察，呈现出一场关于 " 中国智造如何行稳致远 " 的系统性回答。冯长军讲了一个 " 一键地库模式 " 的故事：猛士 M817 通过智能底盘域控技术，车身高度自动降至 1.85 米，刚好适配城市地下车库 1.9 米的限高。当造车新势力还在 PPT 里描绘未来时，这家 57 岁的央企已经用 " 场景驱动 " 四个字，把智能化从营销话术变成了产业工程。央企的智能化方法论冯长军在采访中反复提及一个词：场景驱动。这不是一个漂亮的修辞。在东风的技术版图里，它意味着从芯片到软件、从三电到整车的全链路贯通。当行业还在争论 " 激光雷达要不要上 " 时，东风已经构建了 " 天元智能 " 技术品牌，以自研太极大模型为核，以电子电气架构和开源 OS 为基，向智驾与智舱双向输出能力。真正的差异化在于：这不是技术堆砌，而是系统工程。比如智能辅助驾驶，东风没有止步于 " 能开 "，而是解决了 " 复杂城市路况下的决策难题 "；比如智能座舱接入 DeepSeek，不是为了蹭 AI 热点，而是构建 " 视觉 + 语音 + 生物感知 " 三位一体的真实交互体验。更硬核的是底层突破：首颗完全国产自主可控的车规级 MCU 芯片 DF30 完成冬季测试，2026 年量产；与中车合作开发的 IGBT 和碳化硅功率半导体，让自主品牌车型芯片国产化率达到 67%。冯长军描绘了他眼中的未来汽车图景：" 清晨可以通过生物传感器感知我们的健康状况；调整好车内温度和光线；提前规划好路线，规避早晨的拥堵，真正成为家庭贴心、智慧的生活助理。另外一个场景，它从消费品升级为可增值的个人资产，闲置时段它参与城市的一些数据采集，能够助推城市基础设施的建设，赚取相应的服务补贴。"这段描述的关键词，是 " 具身智能体 "。汽车不再是被动的交通工具，而是具备感知、决策、服务能力的智能实体。现实中，东风汽车 " 硬核科技 + 场景应用 " 的组合拳，正在产生聚合效应。数据显示，2026 年 1 月，东风新能源汽车销量 8.3 万辆，同比增长 112%；自主品牌销量 12.3 万辆，同比增长 75%。开门红的数据背后，是技术体系化落地的结果。产业链上的担当采访中，冯长军谈得最多的不是销量，而是生态。这很央企，也很东风。作为 " 国家队 "，东风牵头成立了湖北省车规级芯片创新联合体，联合 40 余家企事业单位攻关 " 卡脖子 " 技术；带动 3006 家整车零部件供应商、16000 余家非整车供应商协同发展；与华为、腾讯、京东等超 300 家伙伴共建 12 个产业创新联盟。数字背后是一种产业思维：独行快，众行远。当 16000 吨一体化压铸产线投产时，它解决的不仅是东风一家企业的轻量化问题，而是为整个行业提供了 " 中国方案 "。从 22GWh 电芯产能到 5000 套氢燃料电池，从 42 万套自主控制器到 70 万套 IGBT 生产能力，东风在做的，是把关键环节的确定性留给产业链。这种 " 链长 " 思维，在合资板块体现得更为明显。面对市场变局，东风推动合资企业探索 " 中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度 " 的新模式——东风日产 N7、N6 采用东风成熟平台，日产进出口（广州）有限公司落地，" 在中国，为中国，向全球 " 的战略正在改写合资游戏的规则。最体现央企担当的，是东风对 " 车路云一体化 " 生态的推动。节目中展示的 L4 级无人驾驶集卡，已在武汉阳逻港累计零事故完成 10 万次集装箱运输。通过组建产业联盟、共建智算中心，东风正在深度参与武汉、十堰的全国智能网联汽车 " 车路云一体化 " 应用试点。2026 年的关键一跃据了解，2026 年是东风的 " 技术兑现年 "。一系列硬核技术正在排队 " 上车 "：热效率超 48% 的新一代马赫混动发动机、天元智驾 T200 规模化搭载、T500 首次上车、全自主车规级 MCU 芯片 DF30 量产、16000T 一体化压铸产线规模化生产。目标也很明确：2026 年新能源目标 170 万辆。但比数字更重要的是定位升级。东风将自身重新定义为 " 全球领先的绿色智能移动出行服务合作伙伴 "。从制造商到服务伙伴，从产品思维到用户思维，这家央企正在经历一场深刻的角色转型。从冯长军的描述中，我们看到的不只是技术的先进性，更是一种产业定力。当行业陷入 " 内卷 " 焦虑时，东风选择用 " 提质增效 " 贯穿全价值链，用 " 价值创造 " 重构核心竞争力，用 " 功能价值 " 服务国家战略。这种定力，来自于对制造业本质的理解：汽车不是互联网快销品，而是涉及数万个零部件的复杂系统；智能化不是功能叠加，而是底层架构的重构；竞争不是零和博弈，而是生态能力的比拼。结语：" 行稳 " 的背后，是央企对产业链安全的执念。" 致远 " 的底气，来自于对产业生态的深耕。冯长军所展现的东风，某种程度上代表了央企造车的新姿态：不再只是规模竞赛的参与者，而是技术标准的制定者、产业生态的构建者、国家使命的承担者。从猛士军车七度亮剑阅兵场，到第三代猛士跻身世界先进水平；从牵头制定 ISO 12214 国际标准实现 " 零的突破 "，到 " 十四五 " 以来牵头和参与制定国家、行业标准数量位居汽车企业第一 …… 这些看似与销量无关的动作，恰恰构成了东风 " 行稳 " 的压舱石。当造车进入下半场，拼的不再是融资速度和营销声量，而是技术纵深、产业链韧性和长期主义。东风汽车给出的答案，或许能为这个行业提供一个观察样本：真正的智能化，不是技术和配置的堆砌，而是让技术回归场景，让创新扎根产业，让央企的担当转化为市场的竞争力。这，才是 " 行稳致远 " 四个字的真正分量。
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《百万新娘之爱无悔》是一部深受观众喜爱的电视剧，讲述了主人公林心如饰演的林婉儿与男主角霍建华饰演的陆子翔之间曲折的爱情故事。该剧自播出以来，凭借其精彩的故事情节和演员们的出色表现，吸引了无数观众的目光。在经历了无数波折之后，最终迎来了令人期待的大结局。 在《百万新娘之爱无悔》的大结局中，林婉儿和陆子翔的爱情终于得到了圆满的结局。这部剧以林婉儿和陆子翔的爱情为主线，穿插了家族恩怨、友情、亲情等元素，展现了人性的光辉与阴暗。 故事一开始，林婉儿因为家族的恩怨被迫嫁给陆子翔，两人之间充满了误会和矛盾。然而，在相处的过程中，他们逐渐发现彼此的优点，并逐渐产生了深厚的感情。然而，命运却对他们开了一个又一个的玩笑，让他们在爱情的道路上屡遭挫折。 在剧情的高潮部分，林婉儿为了保护陆子翔，不惜牺牲自己，甚至与家族决裂。这一举动让陆子翔深感愧疚，也让他更加珍惜林婉儿。在经历了一系列的磨难后，两人终于走到了一起。 然而，幸福的日子并没有持续太久。陆子翔的前女友苏晴突然出现，试图破坏他们的感情。在苏晴的挑拨离间下，林婉儿和陆子翔的关系变得紧张。为了证明自己的清白，林婉儿决定离开陆子翔，独自面对一切。 在离开陆子翔的日子里，林婉儿经历了人生的低谷。然而，她并没有放弃，而是勇敢地面对自己的过去，努力地寻找生活的意义。在这个过程中，她结识了一群志同道合的朋友，一起度过了许多难忘的时光。 与此同时，陆子翔也在努力挽回林婉儿的心。他放下身段，向林婉儿道歉，并承诺会永远守护她。在陆子翔的坚持下，林婉儿终于回到了他的身边。 在《百万新娘之爱无悔》的大结局中，林婉儿和陆子翔的爱情得到了圆满的结局。他们携手走过了人生的坎坷，终于迎来了幸福的彼岸。然而，幸福并非一帆风顺。在经历了无数磨难后，他们终于明白，爱情需要付出，更需要坚持。 这部剧的成功之处在于，它不仅展现了爱情的美好，还揭示了人性的复杂。在剧情的发展过程中，观众们看到了林婉儿和陆子翔的成长，也看到了他们面对困难时的勇敢与坚持。这些元素使得《百万新娘之爱无悔》成为了一部感人至深的电视剧。 总之，《百万新娘之爱无悔》的大结局让观众们感受到了爱情的伟大和命运的无常。在经历了无数的波折后，林婉儿和陆子翔终于走到了一起，证明了爱情的力量。这部剧的成功，不仅在于其精彩的故事情节，更在于它传递出的正能量，让观众们在现实生活中也能找到属于自己的幸福。