冯长军的最新访谈，藏着中国智造的路径、时间表和灵魂
" 这是我们中国汽车人非常能够大有所为的一个时代。"这是央视财经《行稳致远访名企》节目中，东风汽车总经理冯长军对当下汽车产业变革的深切体会。2 月 10 日晚，这位央企少帅坐在央视镜头前，道出了东风汽车的转型密码：从 " 功能叠加 " 到 " 场景驱动 "，这份洞察，呈现出一场关于 " 中国智造如何行稳致远 " 的系统性回答。冯长军讲了一个 " 一键地库模式 " 的故事：猛士 M817 通过智能底盘域控技术，车身高度自动降至 1.85 米，刚好适配城市地下车库 1.9 米的限高。当造车新势力还在 PPT 里描绘未来时，这家 57 岁的央企已经用 " 场景驱动 " 四个字，把智能化从营销话术变成了产业工程。央企的智能化方法论冯长军在采访中反复提及一个词：场景驱动。这不是一个漂亮的修辞。在东风的技术版图里，它意味着从芯片到软件、从三电到整车的全链路贯通。当行业还在争论 " 激光雷达要不要上 " 时，东风已经构建了 " 天元智能 " 技术品牌，以自研太极大模型为核，以电子电气架构和开源 OS 为基，向智驾与智舱双向输出能力。真正的差异化在于：这不是技术堆砌，而是系统工程。比如智能辅助驾驶，东风没有止步于 " 能开 "，而是解决了 " 复杂城市路况下的决策难题 "；比如智能座舱接入 DeepSeek，不是为了蹭 AI 热点，而是构建 " 视觉 + 语音 + 生物感知 " 三位一体的真实交互体验。更硬核的是底层突破：首颗完全国产自主可控的车规级 MCU 芯片 DF30 完成冬季测试，2026 年量产；与中车合作开发的 IGBT 和碳化硅功率半导体，让自主品牌车型芯片国产化率达到 67%。冯长军描绘了他眼中的未来汽车图景：" 清晨可以通过生物传感器感知我们的健康状况；调整好车内温度和光线；提前规划好路线，规避早晨的拥堵，真正成为家庭贴心、智慧的生活助理。另外一个场景，它从消费品升级为可增值的个人资产，闲置时段它参与城市的一些数据采集，能够助推城市基础设施的建设，赚取相应的服务补贴。"这段描述的关键词，是 " 具身智能体 "。汽车不再是被动的交通工具，而是具备感知、决策、服务能力的智能实体。现实中，东风汽车 " 硬核科技 + 场景应用 " 的组合拳，正在产生聚合效应。数据显示，2026 年 1 月，东风新能源汽车销量 8.3 万辆，同比增长 112%；自主品牌销量 12.3 万辆，同比增长 75%。开门红的数据背后，是技术体系化落地的结果。产业链上的担当采访中，冯长军谈得最多的不是销量，而是生态。这很央企，也很东风。作为 " 国家队 "，东风牵头成立了湖北省车规级芯片创新联合体，联合 40 余家企事业单位攻关 " 卡脖子 " 技术；带动 3006 家整车零部件供应商、16000 余家非整车供应商协同发展；与华为、腾讯、京东等超 300 家伙伴共建 12 个产业创新联盟。数字背后是一种产业思维：独行快，众行远。当 16000 吨一体化压铸产线投产时，它解决的不仅是东风一家企业的轻量化问题，而是为整个行业提供了 " 中国方案 "。从 22GWh 电芯产能到 5000 套氢燃料电池，从 42 万套自主控制器到 70 万套 IGBT 生产能力，东风在做的，是把关键环节的确定性留给产业链。这种 " 链长 " 思维，在合资板块体现得更为明显。面对市场变局，东风推动合资企业探索 " 中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度 " 的新模式——东风日产 N7、N6 采用东风成熟平台，日产进出口（广州）有限公司落地，" 在中国，为中国，向全球 " 的战略正在改写合资游戏的规则。最体现央企担当的，是东风对 " 车路云一体化 " 生态的推动。节目中展示的 L4 级无人驾驶集卡，已在武汉阳逻港累计零事故完成 10 万次集装箱运输。通过组建产业联盟、共建智算中心，东风正在深度参与武汉、十堰的全国智能网联汽车 " 车路云一体化 " 应用试点。2026 年的关键一跃据了解，2026 年是东风的 " 技术兑现年 "。一系列硬核技术正在排队 " 上车 "：热效率超 48% 的新一代马赫混动发动机、天元智驾 T200 规模化搭载、T500 首次上车、全自主车规级 MCU 芯片 DF30 量产、16000T 一体化压铸产线规模化生产。目标也很明确：2026 年新能源目标 170 万辆。但比数字更重要的是定位升级。东风将自身重新定义为 " 全球领先的绿色智能移动出行服务合作伙伴 "。从制造商到服务伙伴，从产品思维到用户思维，这家央企正在经历一场深刻的角色转型。从冯长军的描述中，我们看到的不只是技术的先进性，更是一种产业定力。当行业陷入 " 内卷 " 焦虑时，东风选择用 " 提质增效 " 贯穿全价值链，用 " 价值创造 " 重构核心竞争力，用 " 功能价值 " 服务国家战略。这种定力，来自于对制造业本质的理解：汽车不是互联网快销品，而是涉及数万个零部件的复杂系统；智能化不是功能叠加，而是底层架构的重构；竞争不是零和博弈，而是生态能力的比拼。结语：" 行稳 " 的背后，是央企对产业链安全的执念。" 致远 " 的底气，来自于对产业生态的深耕。冯长军所展现的东风，某种程度上代表了央企造车的新姿态：不再只是规模竞赛的参与者，而是技术标准的制定者、产业生态的构建者、国家使命的承担者。从猛士军车七度亮剑阅兵场，到第三代猛士跻身世界先进水平；从牵头制定 ISO 12214 国际标准实现 " 零的突破 "，到 " 十四五 " 以来牵头和参与制定国家、行业标准数量位居汽车企业第一 …… 这些看似与销量无关的动作，恰恰构成了东风 " 行稳 " 的压舱石。当造车进入下半场，拼的不再是融资速度和营销声量，而是技术纵深、产业链韧性和长期主义。东风汽车给出的答案，或许能为这个行业提供一个观察样本：真正的智能化，不是技术和配置的堆砌，而是让技术回归场景，让创新扎根产业，让央企的担当转化为市场的竞争力。这，才是 " 行稳致远 " 四个字的真正分量。
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在漫长的历史长河中，英雄辈出，传奇故事层出不穷。而《荡寇》这部影视作品，以其独特的视角和深刻的内涵，讲述了一段荡寇英雄的传奇故事。随着剧情的推进，观众们见证了英雄们的成长、奋斗和牺牲，最终迎来了荡寇大结局。 《荡寇》的故事发生在明朝末年，讲述了一群英勇的荡寇英雄，为了保卫家园，与邪恶势力展开了一场惊心动魄的斗争。在这场斗争中，英雄们历经磨难，逐渐成长为一代传奇。荡寇大结局，无疑是对他们英勇事迹的最好总结。 在荡寇大结局中，英雄们终于找到了邪恶势力的老巢，展开了一场生死决战。在这场决战中，英雄们充分发挥了他们的智慧和勇气，成功击败了邪恶势力。然而，在这场胜利的背后，却隐藏着无尽的悲痛。 荡寇大结局中，英勇的荡寇英雄们一个个倒在了战场上。他们为了民族大义，不惜牺牲自己的生命。在这场荡寇行动中，英雄们的英勇事迹感动了无数人。他们的精神，将永远激励着后人。 在荡寇大结局的尾声，英勇的荡寇英雄们虽然英勇牺牲，但他们的事迹却永远流传在人们的心中。他们的精神，成为了后世英雄的楷模。在这部影视作品中，观众们看到了英雄们的成长历程，也感受到了他们坚定的信念和无私的奉献。 荡寇大结局中，导演巧妙地运用了多种影视手法，将英雄们的英勇事迹展现得淋漓尽致。例如，在一场激烈的战斗中，导演运用了慢镜头和特写镜头，将英雄们的英勇瞬间定格在观众面前。这种手法，使得观众们仿佛亲身经历了这场荡寇行动，感受到了英雄们的英勇和无畏。 此外，荡寇大结局中的音乐也起到了画龙点睛的作用。激昂的旋律，让观众们热血沸腾，仿佛置身于战场之中。而那些深情款款的旋律，则让观众们为英雄们的牺牲感到悲痛。 荡寇大结局，不仅是对英雄们英勇事迹的总结，更是对那段历史的回顾。在这部影视作品中，观众们看到了明朝末年的社会风貌，也感受到了那个时代人们的苦难。英雄们的英勇事迹，让我们铭记历史，珍惜和平。 总之，《荡寇》这部影视作品，以其荡寇大结局的圆满落幕，为我们呈现了一段荡寇英雄的传奇故事。英雄们的英勇事迹，将永远激励着我们，让我们为实现民族复兴而努力奋斗。荡寇大结局，英雄落幕，传奇永存。